物料在料槽中的填充系數(shù)對(duì)物料的輸送和能量的消耗有很大影響。當(dāng)填充系數(shù)較小時(shí)，物料堆積高度較低，大部分物料靠近螺旋外側(cè)，因而具有較高的軸向速度和較低的圓周速度，物料在輸送方向上的運(yùn)動(dòng)要比圓周方向顯著得多，運(yùn)動(dòng)的滑移面幾乎平行于輸送方向，這時(shí)垂直于輸送方向的附加物料流減弱，能量消耗降低；相反，當(dāng)填充系數(shù)較高時(shí)，物料運(yùn)動(dòng)的滑移面很陡，其在圓周方向的運(yùn)動(dòng)將比輸送方向的運(yùn)動(dòng)強(qiáng)，這將導(dǎo)致輸送速度的降低和附加能量的消耗。因而，填充系數(shù)適當(dāng)取小值較有利，一般取φ<50%。此外，傾斜角度的大小對(duì)填充系數(shù)也有   的影響。

螺旋輸送機(jī)的傾斜角度對(duì)于螺旋輸送機(jī)輸送過程的生產(chǎn)率和功率消耗都有影響，一般它是以一個(gè)影響系數(shù)的形式來體現(xiàn)的，傾斜輸送系數(shù)。螺旋輸送機(jī)輸送能力將隨著傾斜角度的增加而降低，同時(shí)，螺旋輸送機(jī)布置時(shí)傾斜角度也將影響物料的輸送效果。另外傾斜角度的大小還會(huì)影響填充系數(shù)，其對(duì)填充系數(shù)的影響。傾斜角度越大，允許的填充系數(shù)越小，螺旋輸送機(jī)的輸送能力越低。因此，在滿足使用條件的前提下，螺旋輸送機(jī)盡量避免傾斜布置，好采用水平布置；若工藝需要采用用傾斜布置，為了提高輸送效率，傾斜角度也不宜太大，一般傾斜角度γ=10~20°。若不能滿足要求，可采用多級(jí)傾斜布置，以減少損耗。

螺旋輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)功率，是用于克服物料輸送過程中的各種阻力消耗的能量，主要包括以下幾個(gè)部分：(1) 使被運(yùn)物料提升高度H( 水平或傾斜) 所需的能量；(2) 被運(yùn)物料對(duì)料槽壁和螺旋面的摩擦引起的能量消耗；(3) 物料內(nèi)部顆粒間的相互摩擦引起的能量消耗；(4) 物料沿料槽運(yùn)動(dòng)造成在止推軸承處摩擦引起的能量消耗；(5) 中間軸承和末端軸承處摩擦引起的能量消耗。從另外的角度，也可以這樣分：物料與料槽間摩擦消耗的功率；物料與螺旋葉片間摩擦消耗的功率；軸承處摩擦消耗的功率；提升物料及物料顆粒間相互運(yùn)動(dòng)消耗的功率。

這樣，螺旋輸送機(jī)的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)功率，就由機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)過程中所產(chǎn)生的阻力來決定。阻力主要由以下幾個(gè)部分組成：(1) 物料與料槽之間的摩擦阻力；(2) 物料對(duì)螺旋的摩擦阻力；(3) 物料傾斜向上輸送時(shí)的阻力；(4) 物料懸掛軸承下的堆積阻力；(5) 物料被攪拌所產(chǎn)生的阻力；(6) 軸承的摩擦阻力。